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軽量自転車とは? ロードバイクとは?

軽量自転車というのをご存知ですか? 軽量自転車というのは、一般的にマウンテンバイクやロードバイク、クロスバイクなどのことをいいます。

その中のロードバイクは、ロードレースなどに使用されるのが一般的ですが、競技だけではなく通勤・通学用や旅行用などとしても愛用されている、まさに万能自転車といえます。ロードバイク初心者の方に、ロードバイク入門として、その特徴と仕様を説明します。

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ロードバイクの特徴

ロードバイクというのは、舗装道路での高速走行に、特に適した自転車で、主にロードレースで使用され、その仕様で一般道でも利用され始めて発達してきました。高速走行を前提に設計されており、スタンドやどろよけなどの不要なパーツは、基本的に装備しないのがロードバイクの通例です。また、走行抵抗の減少を図るために、足回りには細い高圧タイヤを履き、さらなる高巡航能力と高速化の獲得の実現を目指しています。

ロードバイクのハンドルは、軽量自転車の中でも特徴的な形状のハンドルを採用しており、一般的にドロップハンドルと呼ばれています。最近では素材や部品の進歩が著しく、軽量化という面で見てみると、もっともテクノロジーの先行部分にあるといっても過言ではないかも知れません。

日本にはロードレーサーという名前で普及し、自転車歴の長いユーザーを中心にして愛用され、現在もその名称はこう呼ばれています。
以前は競技志向のユーザーが多かったようですが、90年代の後半くらいから、ロードバイクの楽しみ方が多様化し、通学や通勤に利用するなど、レースに出ない非競技志向のユーザーもだんだんと増加し、特にレースに出場することを前提としないアウトスタンダード機も増えている傾向にあります。

ロードバイクの仕様

ロードバイクのフレームは、ほぼ全てがシンプルで耐久性の高いダイアモンドフレームを採用していますが、これにはロードレースではUCI(国際自転車競技連合)の規定により、ダイアモンドフレーム以外の機体を採用することが許されていないという理由があります。

そのようなUCIの規制が無かった90年代には、いろいろと個性的なフレームの軽量自転車がトライアル競技ではよく見られました。また、スローピングフレーム(トップチューブの後ろが下がるように取り付けられているフレーム)の普及によってフレームのサイズそのものも、最近では大まかなものになりつつある傾向です。

ロードレーサーは、トラックレーサー(トラック競技用の自転車)などと同じように、軽量自転車の現存する最も古い形態のひとつという事が出来、またいろいろな自転車のスタンダードタイプとして最もシンプルな仕様をしています。極力、人間の筋力を効率よく出し切れるようにできるだけ軽量に、そして無駄なパーツ類は可能な限り排除されるように仕様設計されています。

より純粋な設計コンセプトに準じたものになると、限界まで素体の重量を切り詰め、乗り手の体重にさえ制限を設けているフレームも存在するほどです。

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